编者按：

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当代化新重庆“含绿量”有多高？8月12日，2025年“活力中国调研行”重庆主题采访行为崇拜启动，由央媒和市级媒体构成的媒体采访团将无间走进16个区县，挖掘绿色低碳转型发展典型案例，奏响重庆经济社会高质料发展的“最强音”。

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上游新闻记者推出《活力中国调研日志》系列报谈，实时捕捉呈现调研采访中发现的成心训诲、灵验作念法和亮点设置，充分展示重庆协同鼓动降碳、减污、扩绿、增长的无邪实行。

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8月16日，2025年“活力中国调研行”重庆主题采访团来到了西部（重庆）科学城科学谷数智科创园。这里围绕绿色低碳、智能网联、数字经济等创新范围，王人集布局时候创新中心、前沿交叉商榷平台、企业研发总部基地，并蕴蓄一批前瞻性研发、场景式考据、成长性企业和技俩，打造闻名中外的低碳之谷、智能之谷、科学之谷、将来之谷。

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科学谷航拍图。

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这座崛起于缙云山麓的“将来之城”，奈何故数字与智能重构产业基因？采访团深切科学谷数智科创园，解码科技赋能的“创新密码”。

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手脚科学城中枢创新引擎，科学谷通过建成时候创新中心，引进研发机构，诱惑头部企业、独角兽、专精特新企业，诱惑具有行业代表性的企业入驻，成为成渝两地“科技研发创新中心”和“高新时候企业总部”，竖立西部首个“电子信息产业近零碳示范园区”。

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科学谷航拍图。

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“清安全球首发的直冷储能系统，引颈了行业发展方针，并已在新加坡成立研发和技俩中心，在德国柏林设立欧洲子公司，居品逐步在泰西等发扬国度市集参预运转。同期，已在比利时、冈比亚、南非、斯里兰卡、马来西亚等区域，全面落地技俩。清安成立三年多来，依然快速成长为西部区域的储能系统集成龙头企业，并逐步成为具有行业和全球影响力的创新式新动力企业，成为重庆新动力产业的一张柬帖。”媒体记者在拜访清安储能时候（重庆）有限公司时，公司创举东谈主兼CEO暗意，企业成立近4年来，连结承担国度重心研发诡计技俩1项、重庆市重心研发技俩1项，得回荣誉禀赋80余项、受理授权种种专利进步180项、累计研发参预进步8000万元，产值超8亿元。清安得回国度级高新时候企业，并得回重庆市“独角兽后劲企业”、重庆高新区“独角兽种子企业”名称。公司2024年产值进步5亿元，3年产值加多50倍，累计委用储能技俩进步1GWh。

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清安储能产线。

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在科学谷，这么的时候编削并非孤例。科学城的产业绿色化，始于时候架构的顶层联想。

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西部车网。

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在西部科学城智能网联汽车创新中心，西部科学城智能网联汽车创新中心副总司理沈斌先容，该中心围绕智能网联汽车关键部件与关键时候、云控应用与大数据、智能网联汽车评测等范围，修复智能网联汽车中枢科研平台、寰球时候服务平台以及产业化应用滚动平台，聚焦贤慧车脑、贤慧云脑、东谈主工智能等中枢时候，诱惑国表里顶尖大家东谈主才，推动成立车控、云控、东谈主工智能等六大科研时候中心，酿成“平台+中心+企业”的发展格局。

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科学城为了将过往“碎屑化”基建整书册成，阐扬其最大价值，搭建起世界范围内最适合车路云一体化体系构架的云控基础平台，打造出了48.5公里谈路感知全遮蔽，可测试智能网联汽车全场景的重心区域——智能网联汽车示范区。

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在这里的每一个智能路侧杆件都集成了相应的路侧感知关键、角落商酌开发与路侧通讯单位，通过与云控基础平台的连通，酿成了齐备的“车-路-云-网”无缝相接的感知与商酌惩处体系。

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自动驾驶的汽车。

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“咱们通过路侧感知与云霄对车辆网联赋能的加抓，依然使一辆凡俗L2级别的测试车，不错在5公里公开测试谈路上完成平滑的自动驾驶，通过了颓势交通参与者与谈路故障车等场景的自动避障、匝谈安全汇入汇出、信号灯路口绿波通行等多个场景的自动驾驶测测考据。”办当事人谈主员指向屏幕上的轨迹纪录，比如协同自动蹙迫制动时候的落地考据，路侧录像头提前捕捉到突发情状，云控基础平台骤然生成相应的预警或延缓领导下发到受影响智能网联车辆，回避了车辆因感知不及导致的安全隐患，大大普及了车辆行驶安全性。这种“单车智能+网联赋能”车-路-云协同时候范式，恰是科学城推动智能网联汽车产业绿色化的中枢引擎。

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看到这一幕幕科技贤慧赋能的现场，媒体采访团拍案叫绝。

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重庆高新区，无东谈主驾驶汽车在路上开展投用前的测试。

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“从时候发展的角度来讲，重庆依然不错已矣车路云一体化。因为有一朵云一直在援助悉数的贤慧驾驶。从具体的实行角度来讲，咱们期待车联网不错快速地愚弄到活命当中去，买通各个阻抑，成为咱们昔日活命的一部分。”光明日报记者蒋新军暗意。

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更庞杂的变革在云霄张开。

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成立于2022年10月31日的西部车网（重庆）有限公司是由重庆高新区牵头、市级部门共同推动，通过政企相助，尽力于打造智能网联汽车中国决议柬帖，助力重庆市打造世界级智能网联新动力汽车产业集群。在智能网联汽车产业布景下，西部车网定位于车路云新基建运营商，集网联车辆、路侧基础、云控基础平台三大板块基础关键投资、修复、运营于一体的车路云新基建平台公司。

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当今科学城高新区结合“数字重庆”的鼓动，整合各方资源，构建市级智能网联汽车产业数字底座，打造智能网联新动力汽车标杆。同期，正在整合现存有关技俩钞票和数据，累计接入智能网联汽车5959辆、路侧点位约560个，为打造市级智能网联汽车数字底座奠定了坚实基础。

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当今，示范区技俩修复收尾显贵。2024年，智能网联产业示范区技俩一期奏凯建成投用，打造了世界首个可为全类型车辆赋能的云控基础平台，建成约50公里感知联接遮蔽的智能谈路，奏凯接入上千辆种种网联车辆。

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记者手记：

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科学谷的建筑，充满幻念念。光鲜的大楼里，是科技加抓后高速发展的企业，为西部（重庆）科学城发展赋能。

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在科学谷，传统工业区的机械轰鸣被服务器阵列的默读取代，物流畅谈化作数据巨流奔涌的“光缆动脉”。那些曾被视为科幻念念象的场景——自动驾驶车辆在测试区穿梭，储能电站无声均衡城市电网，正成为逐日可见的创新昔日。

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清安实践室的工程师轻点屏幕，将风电场的波动电流驯化为踏实绿能时，咱们触摸到重庆以科技重塑产业河山的决心。当车路云一体化发展的架构搭建好以后，西部（重庆）科学城的发展搭上战术的快车谈，必将已矣飞快的发展。

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在这里，“含新量”成为企业发展的金字牌号，成为高质料发展的新刻度。而这座“将来之谷”的终极职责，恰是为中国式当代化写下科技的注脚。

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上游新闻记者 王渝凤 实习生 魏则霖 重庆高新区党工委宣传部供图开云官网登录入口 开云app官网入口