以全键盘盘算、操作系统闲适闻明的黑莓手机厚爱退出历史舞台开云官网登录入口 开云app官网入口。

在通知手机停售四个月后，黑莓官正大式通知，从2022年1月4日运行，黑莓系列手机的专属系统BlackBerryOS系统也将隔绝工作，自此原有效户将无法使用装载黑莓操作系统的手机。

5G时间，黑莓操作系统的闭幕令东谈主唏嘘，从手机到汽车操作系统的跨界，黑莓的履历，又将给国产企业怎么的启示?

策略造作

黑莓操作系统厚爱下线

创立于1999年的黑莓，是加拿大的一家手提无线通讯建树品牌，它主要坐褥黑莓手机，并推出了BlackBerry操作系统。黑莓手机以全键盘和实时邮件为标记，可谓是功能机时间的一个缩影。

黑莓手机曾推出首个集成PushMail工作，让手机不错实时在线发送邮件，大略的功能在阿谁智能机还在酝酿的时辰，有着划时间的酷爱。

彼时，转移互联网还未兴起，黑莓手机前锋的全键盘机身盘算，得回善良，东谈主与东谈主之间的通讯也大多依托于短信和邮件，而黑莓以强盛的邮件专利即邮件原生的操作系统，让用户不错通过手机收发电子邮件、在线聊天，从而得益多数追捧者，色泽一时。在2009年黑莓手机的颠覆时辰，其占据了民众手机商场20%的份额。最让印象长远的是，在“9·11”事件中，通讯集会陷于瘫痪，黑莓手机还不错闲居使用，收受实时信息。

但是，2010年，苹果推出iPhone4恐慌业界，让手机从功能时间走入智能时间，同期安卓手机阵营也快速崛起，它们齐极地面冲击了停留在全键盘盘算的黑莓手机。未实时转机策略的黑莓手机，在六年后简直莫得了商场份额。

2016年黑莓厚爱通知公司将罢手研发和坐褥智高东谈主机，同庚12月份，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责坐褥和销售。4年后，TCL也通知停售黑莓手机，而黑莓的操作系统也停留在了最终版块为BlackBerry10。直到本年1月4日，黑莓手机与其操作系合资同厚爱闭幕。

“黑莓手机的没落是其自己策略误差，亦然时间的选拔，不可适那时间潮水，口碑再好的产物也会被淘汰。在手机商场触屏成为大趋势的布景下，其坚合手作念键盘手机，在它冉冉掉队的情况下，它又选拔了把品牌授权给多个公司，却莫得研发插足，最终如故没能绽开商场，致使其出局。”北京迪显信息推敲有限公司副总司理易贤兢对记者示意。

从手机到汽车操作系统

国产厂商如何走

在手机商场上失利后，黑莓转战软件业务，并从哈曼外洋收购了QNX系统，押宝车载系统，凡俗进入了智能汽车、自动驾驶等规模。

如今，在汽车操作系统规模，黑莓QNX操作系统照旧占领智能网联汽车镶嵌式操作系统的半壁山河，以致跳跃了操作系统Linux、Android。

据StrategyAnalytics数据，当今民众已有跳跃1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统商场，QNX操作系统占据50%以上的商场份额;在车控自动驾驶操作系统商场，QNX操作系统占据90%的商场份额。奥迪、飞奔、沃尔沃等在内的汽车厂商齐搭载了QNX系统。

频年来，跟着国产智能汽车的发展，小鹏等宽绰国产汽车也搭载了这套系统。

中国东谈主工智能学会行家张孝荣以为：“收购QNX系统后，经由十年发展，黑莓在操作系统规模的商场份额快速扩大，在电动车和无东谈主驾驶时间占领了上风地位。黑莓的QNX操作系统最大的上风即是安全性，这亦然宽绰厂商欢欣选拔它的原因。”

从手机到汽车操作系统，这一熟识的布局道路，亦然华为当今正在走的。旧年，华为推出的鸿蒙操作系统激发民众善良。在系统用户量急剧扩大时，华为速即推出了搭载鸿蒙系统的各种末端，以致延展到汽车、工业、医疗等规模。

不外，华为鸿蒙与黑莓操作系统履行上并不换取。

黑莓操作系统是在手机和汽车规模的两个单打独斗的系统，而鸿蒙则是一个操作系统杀青手机、汽车的粉饰，独创了一个万物互联的新时间。

“黑莓绝顶于棍棒这种冷刀兵，很难大兵团协同，鸿蒙则是机枪大炮这种热刀兵，主打万物互联，它们是两个时间的产物。但黑莓在操作系统上的履历值得国产企业模仿，国产企业要幸免僵化、与时俱进、坚合手研发走在先进技巧前哨。”华为云MVP马超接管记者采访时示意。

与黑莓通常的是开云官网登录入口 开云app官网入口，安全性也一直是华为的基因，其操作系统规模也相对容易得回商场信任，不外，车载系列的产物导入周期齐很长，操作系统需要有更多兼容性，鸿蒙要杀青份额上的杰出，尚需商场历练。